本体鋼管の径を先端ピースの軸径よりも細くしつつ、十分な強度を確保できる構造を採用した地盤補強工法。
らせん状の翼部鋼板（先端翼）を取り付けた鋼管杭を使用し、回転貫入装置を備えた杭打機で、回転させながら地盤中に地盤補強材として貫入する。
また、セメントプラントでの管理工程を省略できることで、工期の短縮と経済性の向上を実現する。
 

施工状況

1. 特許証（第6749560号）
2. 建築技術性能証明（GBRC 性能証明 第19-04号 改2（更1））

1. α値160の高支持力
   先端ピースの形状にこだわりα値160の高支持力を実現、地盤に対する優れた耐荷重性能を提供する。
2. 最小限の重機で施工
   コンクリートプラント車が必要な従来の柱状改良とは異なり、鋼管杭を地盤に回転貫入するため、建柱車のみで施工が可能となる。
   これにより、重機の数を減らし、コスト削減および省スペース化が実現する。
3. 経済性の向上
   ７種類の先端ピースに最適な本体鋼管を組み合わせることで、余分な原材料費を削減可能。さらに、軽量化により運搬費・施工費も大幅に削減することができる。
4. 撤去費用の削減
   鋼管杭を引き抜くだけで撤去が完了するため、柱状改良のような地盤の乱れや、高額な撤去費用が発生しない。
5. 環境への配慮
   産業廃棄物となる残土が生じず、土壌汚染のリスクを回避することができる。
6. 低騒音・低振動
   コンパクトな重機と設備を使用することで、騒音や振動を最小限に抑え、近隣の生活環境へ配慮する。